德国凯驰 助力铁路建设科学发展

作者:凯驰     来源:凯驰

2012年7月14的沈阳北站,对于大多数旅客来说,刚刚建成的沈阳北站还没到开放的日子,因为正式运营是在两天之后。但是当看到入口处突然多出来数十台崭新的清洗设备,大家还是按耐不住心中的好奇,围上来一看究竟,是的,今天就是德国凯驰和沈阳北站合力创造奇迹的日子,2家公司经过通力协作,密切配合,在克服大量客观困难的条件下,完成了一周之内交货的艰巨任务。

 2012年7月14的沈阳北站,对于大多数旅客来说,刚刚建成的沈阳北站还没到开放的日子,因为正式运营是在两天之后。但是当看到入口处突然多出来数十台崭新的清洗设备,大家还是按耐不住心中的好奇,围上来一看究竟,是的,今天就是德国凯驰和沈阳北站合力创造奇迹的日子,2家公司经过通力协作,密切配合,在克服大量客观困难的条件下,完成了一周之内交货的艰巨任务。

党中央在《铁路十二五规划》中明确提出:
发展铁路物流的核心目标是转变铁路货运发展方式,建立铁路现代物流服务体系,更好地满足经济社会发展和人民群众的需求。
盛光祖部长在《十二五铁路建设总布置》中指出:
认真贯彻中央关于保持铁路建设良好势头的要求,积极推进铁路建设科学发展,要保在建、上必须、重配套。
按照适应经济社会发展需要和人民群众满意的原则,把握需求与可能,兼顾社会效益和经济效益,科学安排“十二五”时期铁路建设。
沈阳站是隶属于沈阳铁路局的一等站,在“四横四纵”为主通道的高速铁路中,沈阳站所服务的哈大客专是京哈客运专线的重要组成部分,承担缓解东北地区运力紧张的重任,对于增强东北三省的经济联动性,密切东北与关内地区的经济交流,保障振兴东北老工业基地战略顺利实施,具有极为重要的意义。沈阳,是当之无愧的物流枢纽,铁路重镇。
沈阳是北方交通枢纽,各大火车站和相关铁路职能部门存在大量清洗需求,由于人力成本上升,资金紧张,铁道部提倡要用机械代替人力,从而使得凯驰有了发挥的舞台。此次北站项目的完美收工及后续订单的开发,都是一个良好的开始。
沈阳北站项目创了凯驰历史上的一个记录:最短交货期。正是由于凯驰一贯的严谨求实,开明协作的企业文化,此次凯驰才打败了竞争对手,100%的拿下该项目。但是由于此项目的复杂性,所以在交货的时候,凯驰要面临很多的困难。而面对此种情况,既是挑战,也是机遇。做好这个单子,我们就打开了北中国的火车站项目瓶颈,去北站参观的各级领导和兄弟站点一定会牢牢记住凯驰这个品牌。此次交货,关系着项目的完整及后续潜在客户的多少,至关重要。
在此次的现场服务中,凯驰的所有部门,不论是销售、TGM,还是技术工程师、维修工程师,大家都是把公司形象和品牌建设放在首位,做了很多自己职能范围之外却又至关重要的工作。目的只有一个:把项目完美收工,为后续订单打基础。最终圆满完成任务。
此项目的使用部门,还专门写了感谢信,感谢凯驰员工的支持和努力。更为可喜的是,我们看到后续订单,沈阳旅服段的段长强烈要求我们登门调研,表示也想用机器代替人力,解决清洗难的问题。     
     德国凯驰,助力铁路建设的科学发展。相信在强强联手的背景下,中国的现代化物流建设,将会蒸蒸日上,蓬勃发展。  
            
2012-4-11    交机现场
北站站长愉快试驾洗地车
先进科技打造高效清洁

 


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